รถไฟฟ้า

รถน้ำมันกำลังจะเป็นตำนาน เมื่อ EV ไทยโต 70% ในปีเดียว
รถน้ำมันกำลังจะเป็นตำนาน เมื่อ EV ไทยโต 70% ในปีเดียว รถน้ำมันยังเต็มถนนไทย และคงไม่หายไปในเร็ววัน แต่ถ้ามองเฉพาะ “รถใหม่ที่กำลังถูกขาย” ภาพเริ่มเปลี่ยนอย่างชัดเจน เพราะรถยนต์ไฟฟ้ากำลังแย่งพื้นที่จากรถเครื่องยนต์สันดาปมากขึ้นเรื่อย ๆ ตัวเลขปี 2025 ยิ่งทำให้ภาพนี้ชัดขึ้น EV ไทยโตประมาณ 70% ในปีเดียว ข้อมูลจาก International Energy Agency หรือ IEA ระบุว่า ปี 2025 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเท.. ดูเพิ่ม

รถไฟฟ้าสายไหนคนใช้เยอะที่สุดในไทย? เปิดสถิติจริง พบ BTS สายสีเขียวครองอันดับ 1 พร้อมเทียบตัวเลขกับสายสีน้ำเงิน
รถไฟฟ้าสายไหนคนใช้เยอะที่สุดในไทย? เปิดตัวเลขจริง อันดับ 1 ทิ้งห่างชัดเจน ถ้าถามว่า “รถไฟฟ้าสายไหนคนใช้เยอะที่สุดในไทย?” หลายคนอาจนึกถึงสายที่วิ่งผ่านใจกลางกรุงเทพฯ หรือสายที่เห็นคนแน่นสถานีอยู่เป็นประจำ แต่ถ้าวัดกันด้วย จำนวนผู้โดยสารจริง คำตอบค่อนข้างชัดเจน นั่นคือ รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ข้อมูลของกรมการขนส่งทางรางสะท้อนให้เห็นว่า สายสีเขียวมีฐานผู้โดยสารสูงกว่าสายอื่นอย่างชัดเจน โดย.. ดูเพิ่ม

ทำไม "เบาะรถเมล์-รถไฟฟ้า" ส่วนใหญ่ถึงต้องใช้ผ้าลวดลายยุค 90s?
หากใครเคยใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะ ไม่ว่าจะเป็นรถประจำทาง (รถเมล์) หรือรถไฟฟ้าในหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย สิ่งหนึ่งที่เรามักจะสังเกตเห็นตรงกันคือ "เบาะนั่งแบบผ้า" มักจะไม่ได้ใช้ผ้าสีเรียบๆ แต่กลับสกรีนด้วยลวดลายเรขาคณิตสีสันฉูดฉาด ลายเส้นขดเคี้ยว หรือลวดลายสไตล์ย้อนยุคปี 90s ที่ดูตาพร่า การเลือกใช้ลายผ้าลักษณะนี้ของผู้ผลิตเบาะและองค์กรขนส่งไม่ได้เป็นเรื่องของแฟชั่นหรือความบังเอิญ แต่มีผลว.. ดูเพิ่ม

รถเมล์ EV ใหม่ 1,520 คันกำลังมา แล้วคนขึ้นรถเมล์จะได้อะไรเปลี่ยนไปบ้าง?
เวลาพูดถึงรถเมล์ใหม่ หลายคนอาจนึกถึงแค่ว่า “จากรถน้ำมันเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า” แต่โครงการรถเมล์ EV ใหม่ของ ขสมก. จำนวน 1,520 คัน มีผลมากกว่านั้น เพราะไม่ได้เปลี่ยนแค่ชนิดพลังงานของรถ แต่ยังพ่วงไปถึงตัวรถ อู่ ระบบชาร์จ และวิธีดูแลการเดินรถด้วย ตามแผนที่มีการรายงานล่าสุด รถชุดแรกจำนวน 500 คัน มีกำหนดรับมอบในเดือนมีนาคม 2570 ตามด้วยอีก 500 คันในเดือนเมษายน และ 520 คันในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็.. ดูเพิ่ม

7 รถมือสองราคาตกแรงแห่งปี 2026 แต่สมรรถนะยังคุ้มเกินราคาค่าตัว
🚗 7 รถมือสองราคาตกแรงแห่งปี 2026 แต่สมรรถนะยังคุ้มเกินราคาค่าตัว ปี 2026 ตลาดรถมือสองไทยมีรถหลายรุ่นที่ราคาลงมาแรงจนคนซื้อรถใหม่บางคนอาจต้องหันกลับมามองอีกครั้ง โดยเฉพาะรถไฟฟ้ารุ่นแรก ๆ ที่เจอทั้งสงครามราคา การเปิดตัวรุ่นใหม่ และการปรับราคารถป้ายแดงอย่างต่อเนื่อง บทความนี้จึงไม่ได้หมายถึง “รถที่ราคาตกที่สุดในประเทศไทย” แบบจัดอันดับทางการ แต่คัด 7 รุ่นที่เห็นราคามือสองอยู่ในระดับน่าสนใ.. ดูเพิ่ม

BYD ยังเบอร์ 1 รถ EV ไทย เปิดยอดจดทะเบียน 7 เดือนแรก 2569 อันดับเปลี่ยนแค่ไหน
ถ้าถามว่า รถ EV ค่ายไหนขายดีที่สุดในไทยตอนนี้ คำตอบอาจไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด เพราะเมื่อดูตัวเลขสะสมตั้งแต่ มกราคม–กรกฎาคม 2569 BYD ยังเป็นผู้นำตลาดรถยนต์นั่งไฟฟ้า 100% หรือ BEV แต่เมื่อซูมเข้าไปดูเฉพาะเดือนกรกฎาคม อันดับ 1 กลับเปลี่ยนมือไปแล้ว นี่จึงไม่ใช่แค่เรื่องว่า “ใครขายดีที่สุด” แต่เป็นภาพสะท้อนว่า การแข่งขันในตลาด EV ไทยกำลังเปลี่ยนเร็วแค่ไหน ข้อมูลสำคัญ: บทความนี้ใช้ &ldq.. ดูเพิ่ม

ทำไมขึ้นรถไฟฟ้าแล้วหลายคน “ลดเสียงลงเอง” ทั้งที่ไม่มีใครคอยเตือนตลอดเวลา?
ก่อนขึ้นรถไฟฟ้า เราอาจคุยกับเพื่อนด้วยระดับเสียงปกติ แต่พอประตูเปิด เดินเข้าไปในตู้ที่คนส่วนใหญ่นั่งเงียบ ๆ ก้มดูโทรศัพท์ บางคนหลับ บางคนใส่หูฟัง เสียงของเรากลับค่อย ๆ เบาลงโดยแทบไม่ได้ตั้งใจ ไม่มีเจ้าหน้าที่เดินมาบอกว่า “เบาเสียงหน่อยครับ” ทุกครั้ง ไม่มีใครต้องคอยหันมาจ้อง แต่เรากลับรู้สึกได้เองว่า ถ้าพูดดังขึ้นมาอีกนิด เสียงของเราจะเด่นขึ้นมาทันที ตรงนี้น่าสนใจครับ เพราะไม่ได้มีแค่เ.. ดูเพิ่ม

เว้นบันไดเลื่อนหนึ่งฝั่งให้คนรีบ ดูเหมือนเร็วกว่า แต่ตอนคนแน่นมันอาจทำให้ทั้งแถวช้าลง
เวลาใช้บันไดเลื่อนในที่คนเยอะ เรามักเห็นพฤติกรรมหนึ่งจนชิน คือผู้โดยสารยืนเรียงอยู่ฝั่งเดียว ส่วนอีกฝั่งเว้นไว้ให้คนที่รีบเดินแซงขึ้นไป มองจากคนหนึ่งคน วิธีนี้ดูสมเหตุผลมาก คนไม่รีบก็ยืน คนรีบก็เดิน ทุกคนน่าจะถึงปลายทางเร็วขึ้นตามความต้องการของตัวเอง แต่ถ้าเปลี่ยนมุมมองจาก “ใครถึงก่อน” มาเป็น “บันไดเลื่อนหนึ่งตัวขนคนทั้งหมดออกจากจุดแออัดได้เร็วแค่ไหน” คำตอบอาจกลับด้าน เพรา.. ดูเพิ่ม

ตู้ชาร์จ EV บอกว่าจ่ายไป 20 kWh แล้วใครเช็กว่าตัวเลขนั้นตรงจริง? เบื้องหลังมี “มาตรฐานการวัด” อีกชั้น
เวลาเติมน้ำมัน เราคุ้นกับคำถามว่า หัวจ่ายจ่ายน้ำมันครบตามจำนวนลิตรที่ตัวเลขหน้าปั๊มแสดงหรือไม่ แต่เมื่อเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า หน่วยที่เราเห็นก็เปลี่ยนจาก “ลิตร” มาเป็น กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ kWh เสียบสาย เริ่มชาร์จ รอสักพัก แล้วระบบแจ้งว่าเซสชันนี้จ่ายพลังงานไป 12.4 kWh, 20 kWh หรือ 50 kWh ก่อนนำตัวเลขดังกล่าวไปใช้คำนวณค่าบริการตามรูปแบบของผู้ให้บริการ ตรงนี้มีคำถามเล็ก ๆ ที่คนใช้รถ E.. ดูเพิ่ม

รถน้ำท่วมต้องทำอย่างไรให้เสียหายน้อยที่สุด
ฝนหนักจนรถจอดแช่น้ำเป็นภาพที่ทำให้เจ้าของรถใจหล่นได้ทันที โดยเฉพาะตอนระดับน้ำค่อย ๆ ไต่จากขอบล้อขึ้นมาถึงธรณีประตู ความเสียหายไม่ได้วัดจากความสูงของน้ำเพียงอย่างเดียว แต่แข่งกับเวลา น้ำสกปรก โคลน ตะกอน และการตัดสินใจในนาทีแรกด้วย รถเครื่องยนต์กับรถไฟฟ้าใช้หลักระวังคนเหมือนกัน แต่ส่วนที่ห้ามแตะและขั้นตอนหลังเหตุการณ์ต่างกันพอสมควร ก่อนอื่น หากยังขับอยู่แล้วเจอน้ำท่วม อย่าฝืนลุยเพราะคิดว่าอีกไม่กี่.. ดูเพิ่ม

รถไฟฟ้าขึ้นเนินชันได้ถ้าแรงบิดและแบตเตอรี่เพียงพอ
รถไฟฟ้าขึ้นเนินชันได้ และในหลายจังหวะอาจรู้สึกออกตัวบนทางชันได้มั่นใจกว่ารถเครื่องยนต์เสียอีก เหตุผลอยู่ที่มอเตอร์ไฟฟ้าส่งแรงบิดสูงได้ตั้งแต่รอบต่ำ จึงไม่ต้องรอรอบเครื่องยนต์ขึ้นก่อนเหมือนรถใช้น้ำมัน เวลากดคันเร่งบนเนิน รถจึงดึงต่อเนื่องและตอบสนองไวแต่คำว่า “ขึ้นได้” ไม่ได้หมายความว่ารถทุกรุ่นจะเหมาะกับทุกเส้นทาง เนินทางเข้าบ้านที่ชันมาก ถนนคอนกรีตเปียกลื่น ทางภูเขาที่คดเคี้ยวต่อเนื่อ.. ดูเพิ่ม

เสียงเตือนประตูรถไฟฟ้าช่วยให้หูจับสัญญาณได้เร็ว
เวลายืนรอรถไฟฟ้าในช่วงเร่งด่วน เสียงรอบตัวแทบไม่มีช่วงเงียบสนิท ทั้งเสียงล้อเหล็กเสียดราง เสียงลมจากขบวนรถ เสียงพัดลมระบายอากาศ เสียงฝีเท้า เสียงสนทนา และเสียงประกาศจากสถานี ล้วนซ้อนกันจนหูต้องคัดเลือกข้อมูลที่สำคัญที่สุดออกมาอย่างรวดเร็วเสียงปี๊บ ๆ ก่อนประตูเลื่อนเข้าหากันจึงไม่ได้มีหน้าที่แค่บอกว่ารถกำลังจะออก เสียงนี้ทำหน้าที่เป็นสัญญาณเตือนที่ต้องเด่นพอให้แยกออกจากเสียงพื้นหลัง และต้องสั้นชัด.. ดูเพิ่ม

XPENG L03 รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่กำลังเป็นกระแสในไทย: วิเคราะห์จุดขาย โอกาส และสิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้ก่อนตัดสินใจ
ทำไม XPENG L03 จึงถูกพูดถึงพร้อมกันในโลกออนไลน์ ในวันที่ 18 สิงหาคม 2569 สยามรัฐรายงานสรุปประเด็นร้อนบนโลกออนไลน์ว่า XPENG L03 เป็นหนึ่งในหัวข้อที่คนรักเทคโนโลยีและยานยนต์กำลังติดตาม โดยเฉพาะเรื่องการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ในประเทศไทย [1] ความสนใจดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นจากชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากจังหวะที่ตลาดรถไฟฟ้าไทยกำลังมีตัวเลือกเพิ่มขึ้น ผู้บริโภคจึงต้องการเปรียบเทียบทั้งดี.. ดูเพิ่ม

ไม่ได้เหยียบเบรก แล้วทำไมไฟเบรกรถไฟฟ้าถึงติด? เรื่องของ One Pedal ที่รถคันหลังควรรู้
เวลาขับตามรถไฟฟ้าบางคัน เราอาจเห็นไฟเบรกด้านหลังติดขึ้น ทั้งที่คนขับด้านหน้าอาจยังไม่ได้เหยียบแป้นเบรกเลยก็ได้ ฟังดูแปลกนิดหนึ่งครับ เพราะรถที่เราคุ้นเคยกันมานานทำให้เราจำง่าย ๆ ว่า “เหยียบเบรก = ไฟเบรกติด” แต่เมื่อรถไฟฟ้าและระบบ One Pedal Driving เข้ามา สมการนี้เริ่มไม่ตรงทั้งหมด เพราะรถบางรุ่นสามารถชะลอตัวอย่างเห็นได้ชัดเพียงแค่คนขับ ยกเท้าออกจากคันเร่ง และถ้าการชะลอตัวแรงถึงระดับหนึ.. ดูเพิ่ม

แบรนด์ EV จีนขยับส่วนแบ่งยุโรปตะวันตกแตะ 14.2% อะไรทำให้ผู้ซื้อยังเลือกมากขึ้น?
แบรนด์ EV จีนขยับส่วนแบ่งยุโรปตะวันตกแตะ 14.2% อะไรทำให้ผู้ซื้อยังเลือกมากขึ้น? การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายุโรปกำลังน่าสนใจขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อข้อมูลช่วง 5 เดือนแรกของปี 2569 (2026) ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ หรือ BEV จากแบรนด์จีนมีส่วนแบ่งถึง 14.2% ของยอดขาย BEV ในตลาดยุโรปตะวันตก หรือคิดคร่าว ๆ ก็คือ รถไฟฟ้าทุก 7 คันที่ขายได้ มีประมาณ 1 คันที่เป็นแบรนด์จีน ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นจากประมาณ 9.4% ในช่.. ดูเพิ่ม

รถ EV 10 รุ่นที่คนไทยนิยมมากที่สุด เช็กอันดับรถไฟฟ้ายอดจดทะเบียน
10 รถ EV ที่คนไทยนิยมมากที่สุด เช็กอันดับรถไฟฟ้ายอดจดทะเบียนปี 2025 ถ้าย้อนกลับไปไม่กี่ปี รถยนต์ไฟฟ้าอาจยังเป็นภาพของรถรุ่นใหม่ที่ดูไกลตัวสำหรับคนไทย แต่วันนี้แค่ขับรถออกไปบนถนนในกรุงเทพฯ หรือหัวเมืองใหญ่ ก็มีโอกาสเจอรถ EV วิ่งอยู่ข้างๆ เราแทบทุกวัน ที่น่าสนใจกว่านั้นคือ ตลาดไม่ได้มีแค่ไม่กี่แบรนด์อีกต่อไป ตั้งแต่รถไซซ์เล็กสำหรับขับในเมือง ไปจนถึง SUV คันใหญ่และรถระดับพรีเมียม ผู้ซื้อชาวไทยมีตัวเ.. ดูเพิ่ม

จากบัตรเสียบสู่เหรียญแตะ ทำไมตั๋วรถไฟฟ้าถึงเปลี่ยนหน้าตาไปเรื่อยๆ
ถ้าเคยนั่งรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ มาหลายยุค น่าจะจำภาพหนึ่งได้ดี ตอนเข้าสถานีต้องเอาบัตรสอดเข้าเครื่อง ประตูเปิด แล้วเครื่องก็คืนบัตรออกมา พอถึงปลายทางก็สอดอีกครั้ง คราวนี้บัตรโดนเครื่องเก็บไป ฟีลเดียวกับระบบรถไฟใต้ดินหลายเมืองในอดีต แต่พอ MRT เปิดให้บริการ สิ่งที่หลายคนงงในช่วงแรกคือ ตั๋วเที่ยวเดียวทำไมกลายเป็นเหรียญพลาสติกกลมๆ ซื้อจากตู้แล้วเอาไปแตะตรงประตู ตอนออกกลับต้องหย่อนเหรียญลงช่องอีกที ต่อมาบัต.. ดูเพิ่ม

เสียงไฟเลี้ยวรถทุกวันนี้ไม่ใช่เสียงกลไกแล้ว แต่เป็นเสียงสังเคราะห์จากลำโพงที่หลายคนไม่เคยสังเกต
ติ๊ก...ติ๊ก...ติ๊ก...เสียงที่คุ้นหูมาตลอด อาจไม่ได้เกิดจากชิ้นส่วนที่กำลังขยับอยู่เลย หลายคนเชื่อว่าเวลาเปิดไฟเลี้ยว เสียง 'ติ๊ก ติ๊ก' ที่ได้ยินคือเสียงของรีเลย์หรือกลไกบางอย่างกำลังทำงานเหมือนรถรุ่นเก่า แต่ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่จำนวนมาก โดยเฉพาะรถที่ใช้ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์หรือรถไฟฟ้า เสียงนั้นไม่ได้เกิดจากชิ้นส่วนกลไกอีกต่อไปแล้ว แต่เป็นไฟล์เสียงที่ถูกสร้างขึ้นและเล่นผ่านลำโพงภายในรถ จากเสียงจริ.. ดูเพิ่ม