แท็กซี่ไทย

หนึ่งในภาพจำของถนนกรุงเทพมหานครสำหรับนักท่องเที่ยวทั่วโลก คือขบวนรถแท็กซี่มิเตอร์หลากสีที่วิ่งสลับกันไปมา ไม่ว่าจะเป็นสีชมพู สีฟ้า สีส้ม สีแดง หรือสีเขียว-เหลือง สีสันเหล่านี้ไม่ได้เกิดจากความชอบส่วนตัวของคนขับหรือการตกแต่งเพื่อความสวยงามเท่านั้น แต่เกี่ยวข้องกับหลักเกณฑ์การจดทะเบียนและรูปแบบความเป็นเจ้าของรถที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้ ระบบแท็กซี่มิเตอร์เริ่มใช้ในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535 เพื่.. ดูเพิ่ม

ถ้ายืนริมถนนในกรุงเทพฯ แล้วอยากเรียกแท็กซี่ ภาพที่เห็นจนชินคือคนยื่นแขนออกไปด้านหน้า มืออยู่ประมาณเอวหรือสะโพก แล้วกระดกข้อมือลงเบาๆ บางคนแทบไม่ขยับแขนด้วยซ้ำ แค่สบตาคนขับแล้วกวักสองสามที รถก็ชะลอเข้าข้างทาง แต่พอเปิดหนังฝรั่ง โดยเฉพาะฉากในเมืองใหญ่ จะเห็นอีกแบบ ยกแขนขึ้นสูง มือชูเหนือระดับไหล่ บางทีกางแขนเต็มที่เหมือนกลัวรถมองไม่เห็น จนเกิดคำถามว่า ทำไมท่าเรียกแท็กซี่ของไทยถึงดูต่ำและเก็บอาการขน.. ดูเพิ่ม

รถแท็กซี่ในประเทศไทย (โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ และปริมณฑล) มีหลากหลายสี เป็นเพราะการแบ่งประเภทของเจ้าของรถและการจดทะเบียนตามกฎหมายของกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้ประชาชนและเจ้าหน้าที่สามารถแยกแยะประเภทการให้บริการได้อย่างชัดเจน โดยแบ่งออกเป็นกลุ่มใหญ่ๆ 1. แท็กซี่สีนวล/สีเดียว (แท็กซี่นิติบุคคล / สหกรณ์) แท็กซี่ประเภทนี้เป็นรถที่สังกัดอยู่ในรูปของบริษัท, สหกรณ์ หรือศูนย์แท็กซี่ต่างๆ ซึ่งแต่ละแห่งจะเลือกใช้สี.. ดูเพิ่ม