เรือโดยสาร

ใครเคยนั่งเรือคลองแสนแสบช่วงเช้าหรือเย็นน่าจะเคยเห็นภาพเดิมๆ เรือพุ่งเข้าท่า คนประจำเรือคว้าเชือก ตวัดเข้ากับเสา คนบนเรือก้าวขึ้น คนบนท่าก้าวลงไปแทน แล้วไม่กี่อึดใจเครื่องก็คำรามพาเรือออกต่อ จังหวะทั้งหมดเร็วเสียจนบางท่าดูเหมือนเรือหยุดไม่ถึงสิบวินาที ทั้งที่บนเรืออาจมีคนแน่นเต็มลำ จุดสำคัญคือ สิบวินาทีไม่ได้เป็นมาตรฐานทางการว่าทุกท่าต้องทำเวลาให้ได้เท่านี้ ระยะจอดจริงขึ้นอยู่กับจำนวนคน คลื่น ระด.. ดูเพิ่ม

ครอบครัวผู้เสียชีวิตจากภัยพิบัติเรือเฟอร์รี่ Sewol กล่าวว่าพวกเขาไม่สามารถยอมรับผลการสอบสวนของทีมสอบสวนพิเศษของอัยการบนเรือเฟอร์รี่ Sewol ได้โดยกล่าวว่าเป็นเพียงช่วงเวลาแห่งการผ่อนปรนสำหรับผู้ที่รับผิดชอบ สภาครอบครัวภัยพิบัติเรือข้ามฟาก Sewol วันที่ 4-16 จัดแถลงข่าวที่หน้าน้ำพุบลูเฮาส์ในวันที่ 22 และชี้ว่าบลูเฮาส์สัญญาว่าจะมีการสอบสวนอย่างเข้มงวด ในขณะเดียวกันเขาก็วิพากษ์วิจารณ์และตะโกนว่าเขาไม่สา.. ดูเพิ่ม

เพิ่มขอบเขตความคุ้มครอง ประกันภัย สำหรับผู้ประสบภัยทางน้ำ กรณีเสียชีวิต ทุพพลภาพ และค่ารักษาพยาบาล คปภ.ห่วงใยประชาชนและนักท่องเที่ยว เพิ่มขอบเขตความคุ้มครอง ผู้ประสบภัยทางน้ำที่อยู่นอกเรือโดยสาร กรณีเสียชีวิต ทุพพลภาพ และค่ารักษาพยาบาลเลขาธิการคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันเส้นทางสัญจรทางน้ำ ได้รับความนิยมทั้งจากคนไทย และนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาท.. ดูเพิ่ม