อุโมงค์ใต้ทะเล

นอร์เวย์เป็นดินแดนแห่งฟยอร์ดที่งดงามแต่กลับแฝงด้วยความท้าทายในการเดินทาง การข้ามผืนน้ำที่ลึกและกว้างใหญ่เคยต้องพึ่งพาเพียงเรือเฟอร์รี่ที่ผูกติดกับสภาพอากาศ จนกระทั่งการมาถึงของ "อุโมงค์ไรฟิลเกอ" (Ryfylketunnelen) โครงสร้างพื้นฐานสุดล้ำที่เจาะทะลวงภูเขาหินใต้ทะเล เพื่อเชื่อมต่อผู้คนให้ก้าวข้ามขีดจำกัดของธรรมชาติได้อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน อุโมงค์ไรฟิลเกอ เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี ค.ศ. 201.. ดูเพิ่ม

อุโมงค์เซกัง (Seikan Tunnel)เป็นอุโมงค์รถไฟในญี่ปุ่น ที่เชื่อมต่อเกาะฮอนชูและเกาะฮอกไกโดผ่านใต้ช่องแคบ Tsugaru ซึ่งกั้นระหว่างเกาะทั้งสอง ซึ่งเป็นหนึ่งในช่องแคบที่พลุกพล่านและอันตรายที่สุดในโลก เนื่องจากกระแสน้ำที่แรงและสภาพอากาศเลวร้าย การก่อสร้างอุโมงค์ Seikan เริ่มขึ้นในปี 1964 ใช้เวลากว่าสองทศวรรษจึงจะเสร็จสมบูรณ์ถือเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมที่สำคัญ เนื่องจากสภาพทางธรณีวิทยาที่ท้าทายและความจำ.. ดูเพิ่ม

สื่อนอกรายงานว่า "การก่อสร้างอุโมงค์ใต้น้ำของทางเชื่อมข้ามทะเลแห่งใหม่ของจีน ในมณฑลกวางตุ้งทางตอนใต้ของจีน เสร็จสิ้นแล้วเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา..." และ "อุโมงค์ดังกล่าวมีความยาวประมาณ 6.8 กิโลเมตร โดยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงความยาว 24 กิโลเมตร ที่เชื่อมระหว่างเซินเจิ้นและจงซาน ซึ่งตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของปากแม่น้ำเพิร์ล" เส้นทางเชื่อมต่อเซินเจิ้น-จงซาน เป็นโครงการขนส่งหลักในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มา.. ดูเพิ่ม

อุโมงค์รถยนต์ใต้ทะเลเป็นอุโมงค์ที่สร้างขึ้นใต้ก้นทะเล ทำให้ยานพาหนะสามารถเดินทางระหว่างสองจุดใต้น้ำได้ อุโมงค์เหล่านี้มักจะใช้เพื่อเชื่อมต่อเกาะหรือภูมิภาคที่แยกจากกันโดยแหล่งน้ำ แน่นอน นี่คือสามประเทศที่มีอุโมงค์ใต้ทะเล 1.ประเทศนอร์เวย์ **นอร์เวย์**: อุโมงค์ Rogfast เป็นอุโมงค์ใต้ทะเลที่วางแผนไว้ในประเทศนอร์เวย์ ซึ่งจะเชื่อมต่อเมือง Stavanger และ Bergen เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางหลวงเลียบชายฝั่ง.. ดูเพิ่ม