รถไฟไทยจีน

ก่อนเดินทาง ไม่มีรถไฟขบวนเดียวจากกรุงเทพฯ ไปจีน ต้องแบ่งการเดินทางเป็นหลายช่วง เส้นทางหลักคือ กรุงเทพฯ → เวียงจันทน์ → รถไฟลาว–จีน → คุนหมิง จุดผ่านแดนรถไฟระหว่างลาวกับจีนคือ Boten–Mohan และผู้โดยสารต้องผ่านขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองระหว่างทาง หลายคนอาจคิดว่าการนั่งรถไฟจากไทยไปจีนต้องเริ่มจากการหาขบวนรถไฟระยะไกลที่วิ่งตรงจากกรุงเทพฯ ไปจีน แต่ในความเป็นจริง ไม่มีขบวนเดียวที่.. ดูเพิ่ม

เงินเดือนพนักงานรถไฟความเร็วสูงในไทยยังไม่มีตัวเลขเดียวที่ใช้ตอบได้ทุกตำแหน่ง เพราะงานสายนี้แบ่งเป็นหลายกลุ่ม ตั้งแต่วิศวกร ล่าม ผู้ควบคุมงาน ไปจนถึงงานเดินรถในอนาคต ตัวเลขที่เห็นจากประกาศรับสมัครปัจจุบันจึงควรอ่านตามตำแหน่ง ประสบการณ์ และบริษัทผู้จ้าง ไม่ควรเหมารวมว่าเงินเดือนเท่ากันทั้งระบบ ถ้ามองจากประกาศงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน จะเห็นว่ากลุ่มงานวิศวกรรมและงานเฉพาะทางมั.. ดูเพิ่ม

โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ถือเป็นเมกะโปรเจกต์เชิงยุทธศาสตร์ที่มุ่งหวังเชื่อมโยงเศรษฐกิจระดับภูมิภาคด้วยงบประมาณมหาศาลกว่า 1.7 แสนล้านบาท ทว่าท่ามกลางความคืบหน้าที่ใกล้จะเปิดให้บริการ กลับต้องเผชิญกับโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่เมื่อเครนก่อสร้างพังถล่มทับขบวนรถไฟที่อำเภอสีคิ้ว นำมาสู่คำถามสำคัญเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยในเขตก่อสร้างโครงการยักษ์ระดับประเทศ จากข้อมูลhighspeedrail-thai-china ทำให้ผู้เขียนมา.. ดูเพิ่ม