รถ EV

หากพูดถึงข้อมูลทางสถิติอย่างเป็นทางการของกรมการขนส่งทางบก การจัดเก็บสถิติจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะบันทึกแยกเป็นรายจังหวัด ไม่ได้แยกย่อยเจาะลึกเป็นรายอำเภอ ดังนั้น หากมองในภาพรวมของประเทศ พื้นที่ที่มีการใช้และจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดแบบทิ้งห่างพื้นที่อื่นคือ กรุงเทพมหานคร (ซึ่งจัดเป็นกรณีพิเศษเทียบเท่าจังหวัด และแบ่งพื้นที่เป็นเขตแทนอำเภอ) โดยในกรุงเทพฯ เขตที่มีแนวโน้มใช้รถ EV หนาแน่นที่สุ.. ดูเพิ่ม

รถ EV ไม่ได้ชนะทุกบ้าน รถไฮบริดไม่ได้แพงเสมอไป และรถน้ำมันก็ยังไม่ใช่ตัวเลือกที่ควรมองข้าม ถ้าคิดต้นทุนใช้รถจริงในไทยตลอด 3 ปี คำถามสำคัญไม่ใช่แค่ว่า “รถแบบไหนประหยัดน้ำมันกว่า” แต่ต้องถามให้ตรงกว่านั้นว่า คุณใช้รถแบบไหน ชาร์จที่บ้านได้ไหม ขับเดือนละกี่กิโลเมตร และต้องออกต่างจังหวัดบ่อยแค่ไหน เพราะถ้าดูเฉพาะค่าพลังงานต่อกิโลเมตร รถ EV มักดูคุ้มที่สุด แต่เมื่อนำค่าใช้จ่ายอื่นเข้ามาคิด .. ดูเพิ่ม

หลายคนมองรถ EV จากค่างวดกับค่าไฟต่อกิโลเมตร แล้วรู้สึกว่าถูกกว่ารถน้ำมันแทบทุกทาง แต่เงินที่จ่ายจริงหลังรับรถอาจไม่ได้จบแค่ค่างวด ผ่อนรถ และชาร์จไฟ โดยเฉพาะในไทยที่ตลาด รถ EV โตเร็ว มีแบรนด์ใหม่เข้ามาเยอะ และเงื่อนไขประกันเริ่มละเอียดขึ้นกว่าเดิม รถไฟฟ้ายังมีจุดแข็งเรื่องค่าใช้งานต่อระยะทาง หลายกรณีชาร์จเต็มหนึ่งครั้งถูกกว่าการเติมน้ำมันหนึ่งถัง แต่คนซื้อควรมอง “ต้นทุนถือครอง” มากกว่า.. ดูเพิ่ม