ยาวที่สุดในไทย

แม่น้ำ เป็นทางน้ำธรรมชาติที่มีขนาดใหญ่ เป็นคำศัพท์ทั่วไปที่ในทางวิทยาศาสตร์หมายถึงกระแสน้ำตามธรรมชาติทั้งหลาย รวมทั้งกระแสน้ำขนาดเล็ก เช่น ลำธาร คลอง เป็นต้นน้ำฝนที่ตกลงบนพื้นดินจะไหลไปยังแม่น้ำแล้วออกสู่มหาสมุทรหรือแอ่งน้ำขนาดใหญ่อื่น ๆ เช่น ทะเลสาบ แม่น้ำมีส่วนประกอบโดยพื้นฐานหลายส่วน อาจมีแหล่งกำเนิดจากต้นน้ำหรือน้ำซับ แล้วไหลสู่กระแสน้ำหลัก ลำธารสายเล็กที่ไหลลงสู่แม่น้ำเรียกว่าแคว โดยปกติกระแ.. ดูเพิ่ม

เส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทยคือ **ทางรถไฟสายใต้** ซึ่งเริ่มต้นจากสถานีรถไฟธนบุรี กรุงเทพมหานคร ไปสิ้นสุดที่สถานี รถไฟสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส ผ่านจังหวัดต่าง ๆ ได้แก่ นครปฐม ราชบุรี เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ ชุมพร สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช พัทลุง สงขลา ปัตตานี ยะลา และไปสุดปลายทางที่สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส ระยะทางรวมประมาณ **1,144.29 กิโลเมตร** ซึ่งยาวกว่าทางรถไฟสายอื่นๆ ในประ.. ดูเพิ่ม

ตึกยาวอาคารเรียนที่ยาวที่สุดในประเทศไทยตึกยาว โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยวังบูรพาภิรมย์ เขตพระนคร กรุงเทพฯโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยสถาปัตยกรรมยุโรปแบบนีโอคลาสสิคที่ทอดยาวตามแนวถนนตรีเพชรนั้น คืออาคารเรียนของโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยที่สร้างตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 เรียกกันว่า “ตึกยาว” หรือ “ตึกหลังยาว” ลักษณะเป็นอาคาร 2 ชั้น กว้าง 11.35 เมตร ยาว 198.35 เมตร ผนังอาคารด้านติดถนน.. ดูเพิ่ม

ถนนเลียบทะเลยาวที่สุดในประเทศไทย คือ ถนนเฉลิมบูรพาชลทิศ หรือ รอยัลโคสต์ ที่ตั้งอยู่ในจังหวัดจันทบุรี มีระยะทางทั้งหมด 111 กิโลเมตร แต่จุดยอดนิยมนั้นคือ จากปากน้ำประแส จังหวัดระยอง ไปตามถนนเฉลิมบูรพาชลทิต และไปสิ้นสุดยังจุดชมวิวเนินนางพญา จันทบุรี ถนนนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการไทยแลนด์ริเวียร่า ที่มีจุดประสงค์เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวและกระจายรายได้จากเมืองหลักสู่เมืองรองที่อยู่แนวชายฝั่งอ่าวไทยฝั่.. ดูเพิ่ม

ถนนที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ถนนเพชรเกษม หรือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ถนนเพชรเกษม มีระยะทาง 1,310.554 กม. เริ่มจาก สะพานเนาวจำเนียร (ข้ามคลองบางกอกใหญ่) สิ้นสุดที่จุดผ่านถาวรสะเดา ณ อ.สะเดา จ.สงขลา ถนนเพชรเกษม ซึ่งมีระยะทางส่วนใหญ่เป็น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 สายกรุงเทพมหานคร–จุดผ่านแดนถาวรสะเดา (เขตแดนไทย/มาเลเซีย) เป็นทางหลวงแผ่นดินสายประธานของประเทศไทย ที่มีเส้นทางมุ่งสู่ภาคใต้ของประเทศไทย.. ดูเพิ่ม

คลองแสนแสบ (Khlong Saen Saep)เป็นทางน้ำสายสำคัญในกรุงเทพมหานคร เป็นคลองฝีมือมนุษย์ผ่านใจกลางเมือง ไหลจากแม่น้ำเจ้าพระยาทางทิศเหนือไปยังเขตชานเมืองทางทิศตะวันออกของกรุงเทพฯ ในอดีต คลองแสนแสบมีบทบาทสำคัญในระบบคมนาคมและชลประทานของกรุงเทพฯ นับตั้งแต่สมัยที่กรุงสถาปนาเป็นเมืองหลวงของประเทศไทยถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เช่น การประปาการคมนาคม และการระบายน้ำเสีย ในยุคปัจจุบัน คลองยังคงเป็นเส้นทางคม.. ดูเพิ่ม

ทางรถไฟสายใต้ (Southern Line)เป็นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทยเส้นทางเริ่มต้นจากสถานีรถไฟธนบุรี ในกรุงเทพมหานคร ผ่านจังหวัดนครปฐม, ราชบุรี, เพชรบุรี, ประจวบคีรีขันธ์, ชุมพร, สุราษฎร์ธานี, นครศรีธรรมราช, พัทลุง, สงขลา, ปัตตานี, ยะลา และไปสุดปลายทางที่สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส และไปบรรจบกับทางรถไฟของประเทศมาเลเซีย ที่สถานีรถไฟรันเตาปันจังเส้นทางรถไฟสายนี้ ใช้รางกว้าง 1 เมตร ท.. ดูเพิ่ม

คลองแสนแสบ คลองแสนแสบ เป็นคลองที่ขุดขึ้นตามพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 3) เพื่อเชื่อมแม่น้ำเจ้าพระยากับแม่น้ำบางปะกงเข้าด้วยกัน ซึ่งมีการใช้ส่วนหนึ่งของคลองสำหรับการขนส่งสาธารณะโดยเรือด่วนที่กรุงเทพ คลองนี้มีความยาว 72 กิโลเมตรไหลผ่าน 21 เขต และเชื่อมคลองสายย่อยกว่า 100 แห่ง การขุดคลองเส้นนี้เกิดขึ้นเมื่อเดือนยี่ขึ้น 4 ค่ำ หรือ 30 ธันวาคม 2380 ในรัชสมัยสมเด็จพระนั่.. ดูเพิ่ม

สะพานเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา ฯ สะพานเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา ฯ หรือสะพานเอกชัย สะพานที่ทอดผ่านข้ามทะเลน้อย ระหว่างเขตรอยต่อจังหวัดพัทลุงและจังหวัดสงขลา ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นสะพานข้ามน้ำที่ยาวที่สุดในประเทศไทย โดยมีระยะทางถึง 5.5 กิโลเมตรเลยทีเดียว สะพานเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 ซึ่งเป็นปีมหามงคลที่พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงครบรอบ 80 พรรษา บ้าง.. ดูเพิ่ม

ระบบรถไฟขนส่งสาธารณะเป็นส่วนสำคัญในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในประเทศไทย และขบวนรถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศนี้เป็นตัวอย่างของความยาวและประสิทธิภาพของระบบรถไฟในประเทศ. ขบวนรถไฟที่ยาวที่สุด ขบวนรถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทยคือ "ขบวนรถไฟพระราม 9" ซึ่งเชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสุรินทร์ ระยะทางรวมกันประมาณ 580 กิโลเมตร ขบวนรถไฟนี้เป็นสายหลักของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเท.. ดูเพิ่ม

สะพานติณสูลานนท์ (Tinsulanonda Bridge)เป็นสะพานคอนกรีตที่สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อระหว่างอำเภอเมืองสงขลา และอำเภอสิงหนคร โดยเชื่อมเกาะยอ 2 ด้าน ทางฝั่งอำเภอเมืองสงขลาสะพานเริ่มที่บ้านน้ำกระจาย และสิ้นสุดที่ริมฝั่งอำเภอสิงหนคร ที่บ้านเขาเขียว สะพานถูกสร้างแบ่งเป็น 2 ช่วง โดยสะพานช่วงแรกจากฝั่งอำเภอเมืองไปยังเกาะน้อย มีความยาว 940 เมตร และจากเกาะน้อยไปยังฝั่งของอำเภอสิงหนคร มีความยาว 1,700 เมตร รวมคว.. ดูเพิ่ม

สะพานที่สร้างบนพื้นที่ป่าพรุ เส้นสะพานแบ่งระหว่างทะเลน้อย อำเภอควนขนุนจังหวัดพัทลุงกับทะเลหลวง "ทะเลหลวงเป็นส่วนนึงของทะเลสาบสงขลา"มีความยาวของสะพานจากอำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุง ถึงอำเภอระโนด จังหวัดสงขลา เป็นระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร เป็นสะพานที่สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมระหว่างทั้งสองจังหวัด "พัทลุง-สงขลา" เข้าด้วยกันมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า (สะพานเฉลิมพระเกียรติ์ 80 พรรษา)​ แต่ชาวบ้านทั่วไปในจังหวัด.. ดูเพิ่ม

"สะพานเฉลิมพระเกียรติ์ 80 พรรษา" คือสะพานที่ยาวที่สุดในประเทศไทย เป็นสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาจาก อำเภอควนขนุน จังหวัดพัทลุง ไปยัง อำเภอระโนด จังหวัดสงขลา ระยะทางรวม 5.450 กิโลเมตรเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2550 เป็นสายทางที่สร้างตามแนวระหว่างทะเลน้อยกับทะเลหลวงของทะเลสาบสงขลา เดิม สะพานเฉลิมพระเกียรติ์ 80 พรรษาถนนสายนี้มี ชื่อว่า “ถนนสายบ้านไสกลิ้ง – บ้านหัวป่า ภายหลังเปิดการใช้.. ดูเพิ่ม