บำรุงรักษารถ

เคยไหมครับ? เอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามปกติ แล้วเจอคำแนะนำเพิ่มว่า “ฟลัชชิ่งเครื่องยนต์ไหมครับ ช่วยล้างคราบในเครื่อง ทำให้เครื่องสะอาดขึ้น” ฟังแล้วก็ดูน่าเชื่อ เพราะเครื่องยนต์ใช้งานมานาน ย่อมมีคราบน้ำมัน คราบตะกอน และสิ่งปนเปื้อนสะสมอยู่บ้าง แต่คำถามสำคัญกว่าคือ ฟลัชชิ่งช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้นจริงหรือ และรถทุกคันจำเป็นต้องทำหรือไม่? คำตอบคือ ฟลัชชิ่งถูกออกแบบมาเพื่อช่วยขจัดครา.. ดูเพิ่ม

รถไม่ได้ใช้หลายวัน ต้องสตาร์ตเครื่องหรือไม่?คำตอบคือ ขึ้นอยู่กับว่าจอดนานแค่ไหน และสตาร์ตแบบไหนถึงจะได้ผล หลายคนมีรถอีกคันที่ใช้นานๆ ครั้ง หรือบางช่วงต้องเดินทางต่างจังหวัดจนรถจอดอยู่บ้านเป็นสัปดาห์ คำถามที่มักเกิดขึ้นคือ ควรลงมาสตาร์ตเครื่องเป็นระยะหรือปล่อยไว้เฉยๆ ดีกว่า เพราะมีทั้งคนที่บอกว่าต้องสตาร์ตทุกวัน และอีกฝ่ายที่บอกว่าไม่จำเป็นเลย ความจริงแล้ว รถที่จอดเพียง 3-7 วัน โดยทั่วไปยังไม่จำเป.. ดูเพิ่ม

รถยนต์เป็นพาหนะที่หลายคนต้องใช้งานแทบทุกวัน แม้จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ ล้างรถเป็นประจำ และเข้ารับการตรวจเช็กตามกำหนด แต่รถก็อาจสึกหรอเร็วกว่าที่ควรได้ เพราะสาเหตุไม่ได้มาจากการใช้งานหนักเพียงอย่างเดียว แต่อาจเกิดจากพฤติกรรมเล็ก ๆ ที่ทำซ้ำทุกวัน ทั้งวิธีขับ การจอด และการละเลยสัญญาณบางอย่าง ซึ่งค่อย ๆ ส่งผลต่อเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง ยาง และชิ้นส่วนอื่นในระยะยาว มาดูกันว่า 8 พฤติกรรม.. ดูเพิ่ม

เวลาเปิดฝากระโปรงรถแล้วเห็นขั้วแบตเตอรี่มีคราบขาวๆ เกาะอยู่ หลายคนคงเคยทำหน้าเหมือนเจอปริศนาเล็กๆ ว่าเจ้าคราบนี่มาจากไหน ทั้งที่รถก็จอดเฉยๆ ไม่ได้ไปทำอะไรกับมันเลย รถยนต์บางคันดูแลอย่างดี ล้างสีจนเงาวับ แต่พอเปิดฝากระโปรงกลับมีขั้วแบตเตอรี่เหมือนผ่านสนามรบขนาดย่อม มีผงขาวเกาะเต็มไปหมด คราบขาวที่เห็นมักเกิดจากปฏิกิริยาของสารเคมีภายในแบตเตอรี่ เมื่อมีไอกรดหรือสารระเหยออกมาสัมผัสกับโลหะบริเวณขั้วแบต.. ดูเพิ่ม

หลายคนขับรถทางไกลแล้วพอถึงบ้านก็อยากดับเครื่องทันที เพราะเหนื่อยมาทั้งวัน อยากลงไปพัก อยากอาบน้ำ หรืออยากนั่งกินข้าวให้สบายใจ เรื่องแบบนี้เข้าใจได้เลย เพราะเวลาขับรถหลายร้อยกิโลเมตร ร่างกายก็ล้าไม่ต่างจากเครื่องยนต์ที่ทำงานหนักมานาน แต่มีนิสัยเล็ก ๆ อย่างหนึ่งที่คนใช้รถเครื่องยนต์เทอร์โบมักพูดถึงกัน คือการปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาสักประมาณ 30 วินาทีก่อนดับ หลังจากเพิ่งขับทางไกลหรือขับด้วยความเร็.. ดูเพิ่ม

หลายคนดูแลรถด้วยการล้างตัวถัง เช็ดกระจก เติมลมยาง หรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ แต่มีอีกจุดหนึ่งที่มักถูกมองข้าม นั่นคือบริเวณซุ้มล้อและใต้ท้องรถ พื้นที่ตรงนี้ไม่ได้อยู่ในสายตาเวลาจอดรถ จึงมักถูกปล่อยให้มีคราบดิน ทราย เศษใบไม้ และโคลนสะสมอยู่เป็นเวลานาน ตอนขับรถผ่านถนนเปียก ถนนลูกรัง หรือบริเวณที่มีน้ำขัง ล้อรถจะดีดเอาน้ำและสิ่งสกปรกเข้าไปเกาะตามซุ้มล้ออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ช่วงหน้าฝนยิ่งเห็นได.. ดูเพิ่ม

หลายคนดูแลรถด้วยการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เติมลมยาง หรือเช็กของเหลวต่าง ๆ แต่เรื่องหนึ่งที่มักถูกมองข้ามคือการสลับตำแหน่งยางรถยนต์ ทั้งที่ยางทั้งสี่เส้นต้องรับน้ำหนักและทำงานไม่เท่ากันตลอดเวลา รถที่ใช้งานทุกวันจะมีลักษณะการสึกของยางแตกต่างกัน เช่น ล้อหน้ามักรับภาระมากกว่า เพราะต้องช่วยควบคุมทิศทางและรับแรงตอนเบรก ส่วนล้อหลังมีหน้าที่ช่วยรักษาสมดุลของตัวรถ ยางบางเส้นจึงอาจสึกเร็วกว่ายางอีกชุดหนึ่ง แ.. ดูเพิ่ม

รถยนต์และจักรยานไม่ได้พังเร็วเพราะใช้งานอย่างเดียว บางครั้งปัญหาเริ่มจากวิธีดูแลที่เราคิดว่าดี เช่น เติมลมยางเผื่อไว้ ล้างแรง ๆ หรือหยอดน้ำมันโซ่เยอะเกินไป หลายอย่างฟังดูเหมือนเป็นการถนอมของ แต่ถ้าทำผิดจังหวะ ผิดวิธี หรือใช้ของผิดประเภท อาจทำให้ยาง สีรถ เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า และชุดขับเคลื่อนเสื่อมเร็วกว่าที่ควร นี่คือ 10 ความเชื่อที่ควรเช็กใหม่ โดยเฉพาะคนที่ใช้รถทุกวัน หรือมีจักรยานคู่ใจที่อยากให.. ดูเพิ่ม