ทางพิเศษ

ทางพิเศษ หรือ ทางเก็บค่าผ่าน (toll way)เป็นถนนที่สร้างโดยรัฐบาลหรือเอกชน (ในปัจจุบันมักเป็นถนนประเภททางด่วน)ซึ่งผู้ใช้เส้นทางจำเป็นจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียม ค่าผ่านทางนี้ทำหน้าที่เปรียบเสมือนกับภาษีที่รัฐจัดเก็บมาจากผู้ใช้ โดยนำไปก่อสร้างหรือทำนุบำรุงถนนที่เก็บค่าผ่านทาง ซึ่งไม่จำเป็นจะต้องขึ้นภาษีหรือนำภาษีของผู้ที่ไม่ได้ใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางมาดำเนินงานโดยทางพิเศษสายแรกที่ถูกสร้างขึ้นและเปิดใช้งา.. ดูเพิ่ม

ทางพิเศษบูรพาวิถี (Bang Na Expressway)หรือ ทางด่วน 4 เป็นทางพิเศษยกระดับที่สำคัญ ทางพิเศษนี้ทอดยาวจากใจกลางกรุงเทพมหานครไปยังชานเมือง ทางด่วนทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งที่สำคัญ เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับสนามบินสุวรรณภูมิและขยายไปยังภาคตะวันออกของประเทศไทย ทางด่วนนี้สร้างขึ้นในหลายช่วง มีหลายเลนในแต่ละทิศทาง ช่วยให้การจราจรคล่องตัวและลดความแออัดบนถนนระดับพื้นดิน ทางหลวงตัดผ่านพื้นที่ที่มีประชาก.. ดูเพิ่ม

ทางพิเศษ หรือ ทางเก็บค่าผ่าน (toll way) เป็นถนนที่สร้างโดยรัฐบาลหรือเอกชน (ในปัจจุบันมักเป็นถนนประเภททางด่วน) ซึ่งผู้ใช้เส้นทางจำเป็นจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียม ค่าผ่านทางนี้ทำหน้าที่เปรียบเสมือนกับภาษีที่รัฐจัดเก็บมาจากผู้ใช้ โดยนำไปก่อสร้างหรือทำนุบำรุงถนนที่เก็บค่าผ่านทาง ซึ่งไม่จำเป็นจะต้องขึ้นภาษีหรือนำภาษีของผู้ที่ไม่ได้ใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางมาดำเนินงานโดยทางพิเศษสายแรกที่ถูกสร้างขึ้นและเปิดใช้.. ดูเพิ่ม

สำหรับคนที่ต้องขับรถเป็นประจำในเขตเมืองอย่างกรุงเทพจะต้องคุ้นเคยกันดีกับคำว่า 'ทางด่วน' หรือทางพิเศษที่มีการเก็บเงินที่ช่วยให้เราเดินทางได้เร็วขึ้นในบางเส้นทาง 'ทางด่วน' เป็นถนนที่เก็บค่าผ่านทาง มีการควบคุมจุดเข้าออกของรถยนต์ แบ่งออกเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่กำกับดูแลโดยกรมทางหลวง และทางพิเศษที่กำกับดูแลโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ดำเนินงานโดยบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพปัจจุบันทางด่วนที่เ.. ดูเพิ่ม

เรื่องเล่าระหว่างทางกลับจากพัทยา ขับรถยาวกลับกรุงเทพจากพัทยามาทางถนนมอเตอร์เวย์แล้วมาต่อทางด่วนบูรพาวิถี ขับมาบนทางด่วนความเร็ว 100-120 กม/ชม. พอผ่านเอแบคก่อนถึงทางลงสุวรรณภูมิ ได้ยินเสียงผิดปกติด้านหลังขวานึกว่าเฟืองท้ายรถมีปัญหาเสียงดังเวลารถเคลื่อนที่ มองหาริมขอบทางที่ปลอดภัยชลอรถค่อยๆ เข้าข้างทาง ลงมาดูเจอล้อหลังด้านซ้ายแบนมีกลิ่นไหม้ของยางบดกับถนน เพิ่งเปลี่ยนยางมาใหม่ๆ ทำไมถึงเป็น เปิดกระโปร.. ดูเพิ่ม

นายณรงค์ เขียดเดช ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และ นางพเยาว์ มริตตนะพร กรรมการผู้จัดการ บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM (บีอีเอ็ม) นำสื่อมวลชนเยี่ยมชมโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ ซึ่งมีความก้าวหน้ามากกว่า 98% พร้อมร่วมกิจกรรมปั่นจักรยานกินลมชมความงดงามของทัศนียภาพยามเย็นบนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา จุดเชื่อมความสุขระหว่างฝั่งกรุงเทพและฝั่งกรุงธนบุรี ก่อนเปิดใช้ท.. ดูเพิ่ม