คลองแสนแสบ

ย้อนรอยวิถีชีวิตริมคลองแสนแสบ ทุ่งบางกะปิ ในอดีตเสน่ห์วิถีชีวิตริมน้ำ ในยุคสมัยที่กรุงเทพมหานครกำลังเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว ย่านทุ่งบางกะปิ เคยเป็นพื้นที่เกษตรกรรมที่อุดมสมบูรณ์ รายล้อมไปด้วยทุ่งนาและคลองแสนแสบ สายน้ำอันเป็นเสมือนเส้นเลือดใหญ่หล่อเลี้ยงวิถีชีวิตผู้คนในอดีต บ้านริมน้ำที่เรียบง่ายบ้านเรือนริมคลองแสนแสบในทุ่งบางกะปิ ส่วนใหญ่เป็นบ้านไม้ยกพื้นสูง โครงสร้างเรียบง่าย มุงด้วยสังกะสีหรือจา.. ดูเพิ่ม

คลองแสนแสบ (Khlong Saen Saep)เป็นทางน้ำสายสำคัญในกรุงเทพมหานคร เป็นคลองฝีมือมนุษย์ผ่านใจกลางเมือง ไหลจากแม่น้ำเจ้าพระยาทางทิศเหนือไปยังเขตชานเมืองทางทิศตะวันออกของกรุงเทพฯ ในอดีต คลองแสนแสบมีบทบาทสำคัญในระบบคมนาคมและชลประทานของกรุงเทพฯ นับตั้งแต่สมัยที่กรุงสถาปนาเป็นเมืองหลวงของประเทศไทยถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เช่น การประปาการคมนาคม และการระบายน้ำเสีย ในยุคปัจจุบัน คลองยังคงเป็นเส้นทางคม.. ดูเพิ่ม

ตัวตายตัวแทน คลองแสนแสบ มีการสัญจรทางเรือ มีผู้คนหลายชีวิต ต้องมาสังเวย แลกชีวิต ที่เรียกว่า "ตัวตายตัวแทน" เรื่องที่เกิดขึ้น เป็นเพียงอุบัติเหตุ​หรือเพราะ ต้อง มาเป็นตัวตายตัวแทน หลายต่อหลายครั้งพบว่า มักมีผู้เสียชีวิต​ที่จุดเดิมๆ บางท่าเรือ เราจะพบเห็นเครื่องเส้นไหว้ผู้เสียชีวิต​ อาจจะมีทั้งผู้หญิง หรือผู้ชาย ซึ่งไม่สามารถรู้ได้เลย ว่าใครจะแทนที่ บางครั้งรู้สึกสลดใจ ที่ต้องพบเห็น หรือได้รับข่าว .. ดูเพิ่ม

นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง จำกัด ผู้ให้บริการเรือคลองแสนแสบ มีแผนปรับปรุงเรือคลองแสนแสบให้ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น โดยเรือที่จะปรับปรุงใหม่ตามแผนที่วางไว้คาดจะปรับปรุง 50-60 ลำ ราคาลำละ 100,000 บาท รวมทั้งสิ้น 5-6 ล้านบาท ตอนนี้ปรับปรุงไปแล้ว 7 ลำ และลำอื่น ๆ จะทยอยปรับปรุงไปเรื่อยๆ จะมีการเปลี่ยนแปลงดังนี้ เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ปรับปรุงภายในเรือให.. ดูเพิ่ม

คลองแสนแสบ (Khlong Saen Saep)เป็นทางน้ำสายสำคัญในกรุงเทพมหานคร เป็นคลองฝีมือมนุษย์ผ่านใจกลางเมือง ไหลจากแม่น้ำเจ้าพระยาทางทิศเหนือไปยังเขตชานเมืองทางทิศตะวันออกของกรุงเทพฯ ในอดีต คลองแสนแสบมีบทบาทสำคัญในระบบคมนาคมและชลประทานของกรุงเทพฯ นับตั้งแต่สมัยที่กรุงสถาปนาเป็นเมืองหลวงของประเทศไทย ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เช่น การประปา การคมนาคม และการระบายน้ำเสีย ในยุคปัจจุบัน คลองยังคงเป็นเส้นทาง.. ดูเพิ่ม

ย้อนกลับไปในช่วงต้นๆของกรุงรัตนโกสินทร์ ในเขตพระนครของไทยยังคงนิยมใช้ 'คลอง' เป็นเส้นทางหลัก สำหรับการคมนาคม การค้าขาย ขนส่งสินค้า หรือแม้แต่กิจกรรมในทางการทหาร เพราะถือเป็นเส้นทางที่สะดวก ช่วยย่นระยะเวลาได้มากกว่าช่องทางอื่นในสมัยนั้น ที่การสร้างถนนแบบมาตรฐานยังมาไม่ถึง และถึงแม้ปัจจุบันเราจะใช้ถนน หรือช่องทางอื่นๆแทนการใช้คลองไปจนแทบจะสมบูรณ์แล้ว แต่คลองบางสายที่ถูกขุดขึ้นและใช้งานมานานก็ยังคงอ.. ดูเพิ่ม